Rodina narazila na účet. Fast Forever je podle Alana Ritchsona příliš drahý.
Závěrečná kapitola série Rychle a zběsile má oficiální název i datum premiéry, cesta před kamery ale zdaleka není volná. Alan Ritchson otevřeně promluvil o vážných finančních a produkčních překážkách, které musí Universal společně s Vinem Dieselem vyřešit, než začne natáčení filmu Fast Forever.
Jedenáctý díl hlavní série má vstoupit do kin 17. března 2028 a uzavřít příběh Dominica Toretta. Oficiální český distribuční název zatím zveřejněn nebyl, anglický titul Fast Forever lze volně přeložit jako Rychle a zběsile navždy. Půjde o dvanáctý film celé značky, započítáme-li také spin-off Rychle a zběsile: Hobbs a Shaw.
Ritchson, který se v Rychle a zběsile 10 představil jako zrádný agent Aimes, se podle vlastních slov pravidelně účastní debat o připravovaném pokračování. Jeho vyjádření však naznačuje, že samotné datum premiéry ještě neznamená, že má studio připravený životaschopný výrobní plán.
Fast Forever je podle Ritchsona jednoduše příliš drahý.
„Vím toho hodně, jsme spolu v pravidelném kontaktu a jsem velkou součástí těch debat. Je tu ale spousta překážek,“ vysvětlil Ritchson. Hlavní problém podle něj představují náklady, které už přestaly odpovídat ekonomické realitě série.
Herec uvedl, že podobné filmy jsou „příliš drahé“ a musí existovat efektivnější způsob jejich natáčení. Tvůrci podle něj potřebují projevit určitou střídmost, ale současně nesmějí ignorovat skutečnost, že svět Rychle a zběsile během let vyrostl do gigantických rozměrů.
„Jsme na křižovatce něčeho, co je velmi obtížné vyřešit, a všichni se to snaží rozlousknout,“ dodal. Zároveň věří, že další film nakonec vznikne a může být skvělý. Nepotvrdil však, že je jeho realizace už bezpodmínečně zaručená. Mluvil o svém přesvědčení, nikoli o definitivně schváleném výrobním harmonogramu.
Právě tento rozdíl je důležitý. Universal stanovil datum premiéry, ale na začátku července 2026 se Fast Forever stále nenatáčel. Video, ve kterém se Vin Diesel objevil na place vedle slavného Dodge Chargeru, vzniklo pro propagační spot spojený s fotbalovým mistrovstvím světa, nikoli během výroby filmu.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Fast Forever se ještě netočí. Vin Diesel zmátl fanoušky a finále Rychle a zběsile dál čeká na start.
Rychle a zběsile 10 ukázalo hranice současného modelu.
Finanční obavy nevznikly ve vzduchoprázdnu. Rychle a zběsile 10 mělo uváděný produkční rozpočet přibližně 340 milionů dolarů, čímž se zařadilo mezi nejdražší filmy historie. Celosvětově utržilo zhruba 714 milionů dolarů.
Taková částka vypadá působivě, ale tržby kin nejsou čistým příjmem studia. Část peněz si ponechávají provozovatelé kin a k produkčnímu rozpočtu je nutné připočítat náklady na marketing a distribuci. Film proto při poměru tržeb k výrobním nákladům přibližně 2,1 ku jedné nedosáhl na pohodlně ziskový výsledek, jaký by Universal od tak velké značky očekával.
Pro srovnání, sedmý díl série utržil přes 1,5 miliardy dolarů při uváděném rozpočtu 190 milionů. Osmá část překonala 1,18 miliardy při rozpočtu 250 milionů. Poslední dva hlavní filmy se už pohybovaly kolem 714 až 719 milionů dolarů, zatímco jejich výroba zůstala mimořádně nákladná.
Problém tedy není v tom, že by diváci o značku zcela ztratili zájem. Problémem je, že sedmisetmilionové tržby přestávají stačit filmu, jehož cena se blíží třetině miliardy dolarů ještě před zahájením globální reklamní kampaně.
Universal chce závěrečný film výrazně zlevnit.
Zákulisní informace už dříve naznačovaly, že Universal požaduje mnohem úspornější pokračování. Studio mělo usilovat o snížení rozpočtu přibližně o 140 milionů dolarů oproti Rychle a zběsile 10, což by Fast Forever dostalo někam k hranici 200 milionů dolarů. V době těchto zpráv navíc neměl projekt schválený scénář ani uzavřené smlouvy s většinou obsazení.
Ritchsonova nová slova ukazují, že se tento základní problém dosud nepodařilo úplně odstranit. Tvůrci musejí vymyslet film, který bude působit jako důstojné završení pětadvacetileté série, ale nebude vyžadovat další produkční rozpočet schopný financovat menší vesmírný program.
Úspory by teoreticky mohly přinést:
- menší počet zahraničních lokací,
- kompaktnější herecké obsazení,
- omezení extrémně drahých digitálních sekvencí,
- větší důraz na automobilové honičky v jednom městě,
- jednodušší příběh postavený na Domově rodině a pouličních závodech.
Konkrétní řešení zatím oznámeno nebylo. Jde však o přirozený směr vyplývající z požadavku na střídmější výrobu a z plánovaného návratu série do Los Angeles.
Scénář stále prochází úpravami.
Další známkou pokračujícího hledání správné podoby je zapojení scenáristy Michaela Lesslieho, autora Hunger Games: Balada o ptácích a hadech. Lesslie byl pověřen úpravou scénáře, na kterém před ním pracovali Aaron Rabin a Zach Dean.
Přepis nemusí znamenat pouze změny v dialogu nebo příběhu. U podobně nákladné produkce se scénář používá také jako základ pro sestavení rozpočtu. Každá další země, hvězda, exploze, digitální prostředí nebo složitá automobilová sekvence přidává miliony dolarů.
Fast Forever proto potřebuje scénář, který vyřeší dvě protichůdná zadání. Musí uzavřít cliffhanger desátého dílu, vrátit množství důležitých postav a nabídnout největší rozloučení série. Současně musí být podstatně levnější než film, který jej bezprostředně předcházel.
ČTĚTE TAKÉ: Paul Walker se může ve Fast Forever vrátit ještě jednou. Tentokrát ale platí úplně jiná pravidla.
To připomíná snahu nacpat celé rodinné grilování do zavazadlového prostoru Dodge Chargeru. Teoreticky to možné je, ale někdo bude muset zůstat doma.
Série se má vrátit do ulic Los Angeles.
Vin Diesel chce závěr spojit s místem, kde celá sága v roce 2001 začala. Fast Forever se má vrátit do Los Angeles a znovu věnovat větší pozornost pouliční automobilové kultuře, která stála u zrodu původního filmu. Diesel návrat do města popsal jako příležitost uzavřít příběh tam, kde se poprvé rozběhl.
Právě tento směr může pomoci také s rozpočtem. První Rychle a zběsile stálo přibližně 38 milionů dolarů a fungovalo jako kriminální film o pouličních závodech, loupežích kamionů a vznikajícím přátelství mezi Domem a Brianem. Série se později rozrostla o tanky, ponorky, tajné agentury a výlet automobilem do vesmíru.
Návrat ke kořenům neznamená, že se finále promění v malý nezávislý film. Mohl by však omezit neustálé cestování po kontinentech a postavit větší část akce na skutečných automobilech, ulicích Los Angeles a osobním konfliktu s Dantem Reyesem.
Aimes má stále otevřený účet.
Alan Ritchson vstoupil do série jako Aimes, nový velitel Agentury, který se nejprve tvářil jako protivník Dominicova týmu. Později mu zdánlivě pomohl, než se ukázalo, že celou dobu spolupracoval s Dantem Reyesem.
V závěru desátého filmu Aimes sestřelil letadlo s Hanem, Romanem, Tejem a Ramsey. Jeho příběh proto zůstává otevřený a přirozeně počítá s pokračováním. Ritchson už dříve mluvil o nadšení z možnosti zahrát si naplno zápornou postavu. Kompletní obsazení Fast Forever však Universal stále oficiálně nepředstavil, takže jeho návrat je velmi pravděpodobný, nikoli formálně potvrzený studiovým oznámením.
Datum premiéry platí, odpočet ale ještě nezačal.
Fast Forever má dorazit do kin 17. března 2028. Produkce však musí nejprve dokončit scénář, stanovit realistický rozpočet, uzavřít smlouvy s obsazením a vyřešit, jak spojit očekávanou velkolepost s finanční střídmostí.
Alan Ritchson neoznámil zrušení filmu. Naopak věří, že další kapitola vznikne a bude stát za čekání. Současně ale popsal stav, ve kterém už nestačí přidat větší explozi, dražší lokaci a další hvězdné jméno.
Největším protivníkem Dominica Toretta tentokrát není Dante Reyes, policie ani fyzikální zákony. Je jím rozpočtová tabulka. A tu nelze porazit tím, že rodina přeřadí na vyšší rychlost.
One Comment